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武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)工程

      武汉至阳新高速公路是长江中游都会群中间都会武汉至南昌间的绝对便利的通道,今朝,该名目已归入《长江中游都会群成长计划》、《湖北省综合交通运输“十三五”成长计划纲领》。同时武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)也可兼作武汉外环东扩的构成局部,与鄂咸高速、黄鄂高速、新港高速、武英高速等配合构成武汉市新外环。武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)接纳设想速率为100km/h、双向六车道高速公路规范停止扶植,全体式路基宽度为33.5m。

      2018年,应下级主管局部请求,对以上的《武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)工程可行性研讨报告》按行政区划拆分红武汉段和鄂州段。

      武汉段线路起于东湖高新区近况凤凰山互通并对其停止革新,向东偏南沿凤莲小道布线,至大曹后转向南偏东,经岑岭村后折向东,与K线相接后跨豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘至武鄂边境,与武汉至阳新高速公路鄂州段相接,线路长16.821km。投资预算总金额50.72亿元。

      鄂州段线路起于豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘武鄂边境,与武汉至阳新高速公路武汉段相接,跨豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘,沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间布线,设置红莲小道互通毗连红莲湖新城和梧桐湖新城,在长港镇北侧与鄂咸高速公路订交并设置长港关键互通,而后折向西北,跨长港后与计划三六疾速路订交,预留三六互通后至鄂黄边境,与武汉至阳新高速公路黄石段相接,鄂州段线路全长17.907km。投资预算总金额52.90亿元。


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武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)工程

      武汉至阳新高速公路是长江中游都会群中间都会武汉至南昌间的绝对便利的通道,今朝,该名目已归入《长江中游都会群成长计划》、《湖北省综合交通运输“十三五”成长计划纲领》。同时武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)也可兼作武汉外环东扩的构成局部,与鄂咸高速、黄鄂高速、新港高速、武英高速等配合构成武汉市新外环。武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)接纳设想速率为100km/h、双向六车道高速公路规范停止扶植,全体式路基宽度为33.5m。

      2018年,应下级主管局部请求,对以上的《武汉至阳新高速公路(武汉至鄂州段)工程可行性研讨报告》按行政区划拆分红武汉段和鄂州段。

      武汉段线路起于东湖高新区近况凤凰山互通并对其停止革新,向东偏南沿凤莲小道布线,至大曹后转向南偏东,经岑岭村后折向东,与K线相接后跨豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘至武鄂边境,与武汉至阳新高速公路鄂州段相接,线路长16.821km。投资预算总金额50.72亿元。

      鄂州段线路起于豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘武鄂边境,与武汉至阳新高速公路武汉段相接,跨豹澥湖(梧桐湖)南侧边缘,沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间布线,设置红莲小道互通毗连红莲湖新城和梧桐湖新城,在长港镇北侧与鄂咸高速公路订交并设置长港关键互通,而后折向西北,跨长港后与计划三六疾速路订交,预留三六互通后至鄂黄边境,与武汉至阳新高速公路黄石段相接,鄂州段线路全长17.907km。投资预算总金额52.90亿元。


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